Group_m3hdna

منتدى شلة شباب وصبايا المعهد المصرفي التجاري
 
الرئيسيةالبوابةاليوميةمكتبة الصورس .و .جبحـثالأعضاءالمجموعاتالتسجيلدخولالدردشه

شاطر | 
 

 الاسطورة محتكر الارقام القياسية 2

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
ABARTH
مشرف قسم عــالــم الســـيارات & motors
مشرف قسم عــالــم الســـيارات & motors
avatar

عدد الرسائل : 55
العمر : 26
الموقع : group-m3hdna.nice-topic.com
اعلام الدول :
المهنة :
الاوسمة :
تاريخ التسجيل : 24/02/2009

مُساهمةموضوع: الاسطورة محتكر الارقام القياسية 2   الخميس مارس 12, 2009 11:27 am

من جهته، يقول روري بايرن الذي صمم سيارات الفيراري التي أوصلت شوماخر الى خمسة ألقاب بعد لقبين مع بينيتون بأنه سيفتقد شوماخر "كصديق وزميل وكمحترفٍ أعلى".

يقول الجنوب أفريقي: "إنها نهاية مسيرة مايكل في الفورمولا واحد، لذا نشعر بأنها نهاية عصرٍ معين. إذا نظرنا الى هذا السجلّ سنجد بأنه من الصعب التغلب عليه."

إحتل الإسكتلندي دايفد كولتارد مركز الوصيف لشوماخر في عام 2001 أثناء قيادته مع الماكلارن. يشير كولتارد الى أن الفوز بسباق مونزا كان اللحظة الأنسب لإعلان مغادرته.

يقول سائق ريد بول الحالي: "بغضّ النظر ما إذا كان الناس يؤمنون بروحية شوماخر في السباقات أو لا، إلا أن عليكم أن تلاحظوا بأنه كان بطلاً عظيماً وهذه نهاية مرحلة في هذه الرياضة."

يوافق مدير مرسيدس نوربرت هوغ ويقول: "أنا حزينٌ لأنني علمت بأنه سيعتزل. مع إعتزاله تنتهي مرحلة من تاريخ الفورمولا واحد."

أما شقيقه رالف فكان له تعليقٌ من وجهة نظر أخرى بحيث قال: "أنا أكيدٌ بأنه فكّر طويلاً وملياً بقراره وأنا أحترم ذلك. لقد إستمتعت بالقيادة معه وأتمنى له الأفضل في البطولة والمستقبل."

أما الرأي المخالف فأتى من مدير قسم الهندسة في رينو بات سيموندز الذي عمل مع شوماخر في بينيتون في أعوام فوزه بالبطولتين هناك.

كيف ستتذكر الرياضة مايكل شوماخر؟ يجيب سيموندز مبتسماً: "لا أعتقد بأنهم سيتذكرونه. على كل سائقٍ أن يعتزل في القمة. لكنني أريد التغلب عليه فقط. لست أبالي ما إذا كان سيعتزل أو سيذهب الى الحديقة، بل أريد فقط أن أفوز عليه."

إعترف شوماخر بأنه إتخذ قرار الإعتزال قبل شهرين من ذلك وبأنه رغب في المغادرة في أوج مجده. لقد إتخذ قراره بعد سباق إنديانابوليس في الثاني من تموز 2006.

وقد قال: "لا أريد أن أغادر عندما يفوت الأوان، هذا أحد الاسباب التي جعلتني أغادر الآن. كنت أحتاج لكل الطاقة والحماس والقوة وعندما أكبر في العمر لن يكون من السهل الحصول عليها."

حملت اللفة الأخيرة في مونزا ذاك اليوم شعوراً خاصاً بالنسبة للألماني وبالأخص أنها على أرض الفيراري وبجانب المشجعين وعلى أقدم موقع في الفورمولا واحد. وقد قال: "كان عبور تلك اللفة رائعاً فكنت أتكلم مع الفريق طوال الوقت. كان شعوري على البوديوم رائعاً وقد إنتهى بحشدٍ كبير قدموا لي كل شعورهم. هذا مؤثر."

كان تأثر شوماخر العاطفي واضحاً في المؤتمر الصحافي بعد السباق. وقد سأله الصحافي عن أكثر شيءٍ سيفتقده في الرياضة فبقي الألماني صامتاً عدة ثواني وبعد أن أخذ نفساً عميقاً قال فقط "أعذروني

في أول موسمٍ بعد إعتزاله، شوماخر ليس مشتاقاً للسباقات..!

بعد عامٍ من إعتزاله الفورمولا واحد ومشاركته بـ248 سباقاً وفوزه بسبعة ألقاب قياسية، قال شوماخر أنه لا يفتقد للسباقات بل هو سعيدٌ بالوقت الإحتياطي الذي وجده حديثاً. وقد قال خلال ظهوره العلني النادر في بوزنان البولندية في حدثٍ نظمته شركة Shell بمناسبة شراكتها للعام 60 مع الفيراري: "أنا أعيش حياة جيدة. أنا قريبٌ من السباقات وعلى علاقة بكل شيءٍ يحدث تقريباً. لست مشتاقاً للقيادة في الوقت الحالي، أنا إنسانٌ سعيد.

"لقد حظيت بأوقاتٍِ جيدة كهذه في الماضي ولكن هذه الأوقات أفضل بكثير الآن، هذا واضح. أنا أمضي الآن مزيداً من الوقت في المنزل، يمكنني رسم برنامج عملي بطريقة تسمح لي بأن أمضي أيام عطلتي في المنزل مع الأولاد. هذا رائعٌ جداً بالنسبة لنا."


لكن شوماخر الذي فاز بـ91 سباقاً خلال 16 سنة تقريباً يعترف بأن مشاهدة السباقات على شاشة التلفزيون أمرٌ غريب.

يقول: "إنها مسلية ولكنها طبيعية. المشاهدة أمرٌ مثيرٌ لأنك تراها من زوايا مختلفة. لكنني لا أشاهد السباق كي أتعلم شيئاً، هذا ليس طموحي. أنا أشاهد الفورمولا واحد كي أستمتع بها مع عائلتي وأصدقائي كما أنتم تفعلون."

شوماخر سفيرٌ لسان مارينو حالياً، كما أنه مندوبٌ للأمم المتحدة في الكثير من النشاطات الخيرية، وهو يؤكد بأنه سيستعمل شهرته للخدمة الخيرية.
عاداته الطريفة

القفز على البوديوم


التفاعل مع موسيقى النشيد الإيطالي


كل المراحل المهمة في حياة مايكل شوماخر ملخصة في هذه المقالة:
شوماخر سيد الفورمولا واحد
تاريخ الميلاد: ‏3 كانون الثاني، 1969
مكان الولادة: هويرت-هرمويلهايم، ألمانيا
الإقامة: سويسرا
الفريق الحالي: سكوديرييا فيراري مالبورو
الطول: ‏1.74 م
الوزن: ‏68 كلغ
الوضع العائلي: متأهّل من "كورينا"؛
إبنة: "جينا ماريا" (20 شباط 1997)،
إبن: "ميك" ‏‏(22 آذار 1999)‏
المهنة:‏ ميكانيكي
الرياضات: كرة القدم، التزلج على الثلج، الرياضة البدنية،
الركض، ركوب ‏الدراجات
الهوايات: كارت، الاسترخاء
الموسيقى المفضّلة: روك، الرقص
المغنين المفضلين: مايكل جاكسون، تينا تيرنر
المشروب المفضل: عصير التفاح ومياه معدنية
الطبق المفضل: الأطباق الإيطالية
تاريخ بدء ممارسة السباق: أول تجربة في الكارت في الرابعة، سباقات "غو-كارت" سنة 1983
أول سيارة سباق: فورمولا كونيغ
أول فوز: البطولة الألمانية للكارت لفئة الصغار، 1984
أهم تجربة: الفوز ببطولة العالم للفورمولا 1 سنة 1994
السيرة المهنية: ‏1984‏ بطل ألمانيا للكارت، فئة الصغار
1985 بطل ألمانيا للكارت، فئة الصغار؛ بطولة العالم، ثاني ‏
1986 بطولة ألمانيا للكارت، ثالث؛ البطولة الأوروبية، ثالث
1987 بطل ألمانيا وأوروبا للكارت
1988 فورمولا كونيغ، بطل ألمانيا، ف ف 1600 بطولة ‏أوروبا،ثاني؛ ف ف 1600 بطولة ألمانيا، رابع
1989 بطل سباق فورمولا فورد 1600 البريطاني
1990 الرابع في سباق فئة فوكسهول لوتس
البريطانيالخامس فس سباق "جي أم لوتس أورو"لقب
"سائق السنة الناشئ"، ماكلارن-أوتوسبور
1991 بطولة فورمولا 3 البريطانية، خمسة انتصارات
فائز بالجائزة الكبرى "ماكاو" لسباق فورمولا 3
وسباق مارلبورو الأوروبي عن فئة فورمولا 3
1989 البطولة الألمانية ف 3‏
1990 ‎WSPC/Sauber Mercedes‎‏ أول فوز، خامس بطل ألمانيا ف 3، فائز بالجائزة الكبرى ف 3 فوجي ‏
1991 ‎WSPC/Sauber Mercedes‎‏، ‏‎ DTM‎‏ نوريسرينغ؛ ف ‏‏1 جوردان-فورد/بنتون فورد، 6 سباقات من "سبا"، 4 ‏نقاط، الترتيب العام 12‏
1992 ف 1 بنتون فورد، 53 نقطة، ثالث، أول انتصار بسباق ‏‏"جائزة كبرى" في "سبا"‏
1993 ف 1 بنتون- فورد، 52 نقطة، رابع
1994 ف 1 بنتون- فورد، 92 نقطة، 8 انتصارات، بطل العالم
1995 ف 1 بنتون- رينو،102 نقطة، 9 انتصارات، بطل العالم
1996 ف 1 فيراري،59 نقطة، ثالث، 3 انتصارات
1997 ف 1 سكوديرييا فيراري مالبورو، 78 نقطة، 5 انتصارات تمّ إبعاده عن ‏كأس العالم من قبل الاتحاد الدولي للفورمولا بعد ارتطامه بسيارة فيلنوف ‏في الجائزة الكبرى الأوروبية في "جيريز"‏
1998 ف1 سكوديرييا فيراري مالبورو، 86 نقطة، ثاني، 6 ‏انتصارات
1999 ف1 سكوديرييا فيراري مالبورو، 44 نقطة، خامس، ‏انتصاران؛ تغيّب عن 7 سباقات بسبب كسر في الساق ‏‏(الجائزة الكبرى البريطانية)‏
2000 ف1 سكوديرييا فيراري مالبورو، 108 نقطة، أوّل، 9 ‏انتصارات، بطل العالم
2001 ف1 سكوديرييا فيراري مالبورو، 123 نقطة، 9 إنتصارات، بطل العالم
2002 ف1 سكوديرييا فيراري مالبورو، 144 نقطة، 11إنتصاراً، بطل العالم، فاز في أوستراليا، البرازيل، سان مارينو، إسبانيا، النمسا، كندا، بريطانيا، فرنسا، ألمانيا، بلجيكا، اليابان
2003 فيراري، بطل العالم لرقم قياسي سادس، 93 نقطة، ستة إنتصارات في سان مارينو، إسبانيا، النمسا، كندا، إيطاليا، أميركا
2004 فيراري، بطل العالم لرقم قياسي سابع، 148 نقطة، 13 إنتصاراً في أوستراليا، ماليزيا، البحرين، سان مارينو، إسبانيا، أوروبا، كندا، الولايات المتحدة، فرنسا، بريطانيا، ألمانيا، هنغاريا، اليابان
2005 سكوديريا فيراري، المركز 3، 62 نقطة، 5 بوديوم من ضمنها إنتصار في أميركا
2006 سكوديريا فيراري، المركز 2، 121 نقطة، سبع إنتصارات في إيمولا، نوربورغ رينغ، أميركا، فرنسا، ألمانيا، إيطاليا، الصين، 5 بوديوم، 4 إنطلاقات من المركز الأول، أسرع لفة في سبعة سباقات
وبعد نهاية موسم 2006 انتهت حيات مايكل شومخر المهنية عنطريق اعتزاله
وكانت بالنسبة للحصان الطائرالاحمر وللجماهير ضربة قوية في فقدان هذا العملاق من عالم السباقات
وحسب لسان مايكل شوماخر في مؤتمر اعتزاله قال:
انه اخذ ما يستحقه من عالم الفورمولا واحد و اكتفى بهذا القدر
وان لديه عائلة يجب الاهتمام بها والتفرغ لها
...... النهاية
______________________________________________________
اخوكم المحب SCORPION
اهديك وردة اهديك وردة
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
 
الاسطورة محتكر الارقام القياسية 2
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
Group_m3hdna :: ¨¨°؛©o.,,.o©؛°¨¨°؛© نبض معهدنااااا الـــــــريــــاضــــي ©؛°¨¨°؛©o.,,.o©؛°¨¨ :: معهدنا للأخـبـــار الــريــاضــيــة-
انتقل الى: